大型加工设备

汽轮机整机的制造工艺流程主要包括以下几个步骤：

1、设计：根据客户需求和使用条件，设计出汽轮机的总体方案，包括外形尺寸、通流尺寸、性能指标等。

2、材料准备：选择合适的材料，并进行材料测试和质量检查，确保材料符合相关标准和要求。

3、材料加工：对选择的材料进行切割、铣削、钻孔等加工工艺，将材料加工成零部件的形状和尺寸。

4、零部件组装：将加工好的零部件按照设计图纸和工艺要求进行组装。包括汽缸、蒸汽室、调节保安系统、轴承座、轴瓦、喷嘴组、转子、叶珊、叶片、轴承、汽封、底座、冷却系统等部件的装配。

5、热处理：对需要进行热处理的零部件进行热处理工艺，提高材料的硬度。

6、炉前处理：对需要进行表面处理的部件进行炉前处理工艺，包括清洗、去垢、酸洗、磷化等工序。

7、叶轮静平衡试验和轴系统动平衡实验：对汽轮机的叶轮装配转子之前进行静平衡试验，组装转子完成后，在进行动平衡试验，确保转子在高速运转时的平衡性和稳定性。

8、质量检验和交付：对制造完成的汽轮机进行质量检验，包括外观检查、尺寸检查确保产品质量合格。

9、性能试验：对组装好的汽轮机进行性能试验，包括转速、功率、效率等指标的测试和验证。现在汽轮机已经趋于成熟，性能试验一般在用户现场安装后调试的时候一起做性能试验。

10、调试和改进：根据现场实验结果和客户要求，对汽轮机进行调试和优化，确保其性能和使用效果符合要求。终将汽轮机交付给客户使用。

11、叶片加工：汽轮机的转子是整个机组的心脏，这个心脏是否足够强健，转子上叶片精密的装配尤为重要，装好后必须严丝合缝，这样才能发挥更大的作用，每台汽轮机少则几百个叶片，多则上千甚至几千个叶片，工程师们要在一个月内完成装配，多级叶片沿轴线方向的整体误差在0.6mm以内。

12、汽轮机汽缸：采用整体铸造技术，铸造完成后进一步打磨，然后经过淬火工艺，使整个汽缸强度刚度均匀，加工时严格按照设计图纸加工，交付后在用户现场汽缸不容易发生变形，减少漏汽的概率。

13、汽缸中分面密封：采用始于1952线德国的高温密封技术，密封间隙1mm以内都可以直接使用，耐温上限950℃，密封剂不会发生固化，不与金属粘结，呈粘稠状，检修时便于清理。

14、保安系统速关阀：速关阀是保证整个机组安 全的阀门，作用超过整个机组的任何装置，速关时它由弹簧弹力使速关阀关闭，蒸汽侧则阻挡至进汽口；开启时，需由汽轮机油，从进油口处进入，将速关阀打开，蒸汽由进汽口流至出汽口。速关阀一般为常开或常闭状态，不具备调节能力。

15、调节汽阀：主要由调节阀、传动机构、油动机三大部分组成。油动机是调节汽阀的执行机构，它将由电液转换器输入的二次油信号装换为有足够做功能力的行程输出，以操纵调节阀。

16、汽轮机轴承：它分为推力轴承和支撑轴承两种，推力轴承的作用是承担蒸汽作用在转子上的轴向推力，并确定转子的轴向位置，使转子与静止部分保持一定的轴向间隙。支撑轴承是支撑转子的重量及由于转子质量不平衡引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与汽缸中心保持一致。

17、危机保安器：它是汽轮机的机械式超速保护设备，当汽轮机转速超出设定的脱扣转速时，它产生的动作，通过遮断油门关闭速关阀和调节汽阀。它是利用飞锤和配重销的质心与转子中心之间存在的偏心距，因此当转子旋转时，飞锤便产生离心力，由于在运行转速范围内，弹簧力始终大于飞锤离心力，所以飞锤也就在它的装配位置保持不动，但当汽轮机转速超出设定的脱口转速时，由于飞锤离心力大于弹簧力，飞锤在离心力的作用下产生位移并随着偏心距的增加离心力阶跃增大，飞锤从转子中击出撞击遮断油门的拉钩，使油门脱口关闭速关阀和调节汽阀。

18、盘车装置：汽轮机停机过程中，因降温而受到冷却，汽缸和转子上、下、内、外冷却不均匀，转子在停止转动后，便会出现热弯曲现象，现象一旦发生，再一次中心启动汽轮机就极其容易引起动、静部分碰擦，产生振动。为了避免这种事故的发生，汽轮机配置了盘车装置，根据机组的不同，分为手动盘车和电动盘车。

19、凝汽器：它是将汽轮机排出后的乏汽冷凝为凝结水，使汽轮机排期部分建立并保持一定的真空度以增大蒸汽的可用焓降；且回收冷凝下来的凝结水作为锅炉给水，从而提高整个装置的发电效率和热效率。